未来船舶锂电化趋势将主要集中在以下领域：1）；内河货船；2）沿江沿海城市渡船、观光船3）港口拖船市场；4）部分大中型船舶使用锂电替代铅酸，进而促进锂电池船用化加速。但目前行业仍面临着一些难点与瓶颈，主要包括：1）IP67安全标准实施与高倍率型电芯开发；2）内湖、内江小型船舶市场规范性不足，运营体系不完善；3）船用电池制造与检测体系标准化仍需完善。

作为专业的玻璃钢船舶制造企业，我们从构思，设计，研发，制造，销售到售后服务都有完整的团队，除了有定尺的船舶供您选择，更可以为您量身定做，满足您的特定需求。

电动船是电动载具的一种，是由蓄电池或船用发电机等产生电力推进的船只。目前的渔业必须实现现代化，而渔业现代化的首要体现就在渔具现代化。木制渔船已不适应渔业现代化的需要，耗能大、航速慢等诸多缺陷急需改变。然而当前木制渔船仍占很大比例，每艘木制渔船消耗的木材按70立方米计，每年就消耗21000立方的木材，而且全是天然林中上好的树种，我们在发展渔业的过程中，不知不觉地就在耗尽这种不能再生资源。

游艇管理之小细节、大学问

1、游艇运输：与国产游艇相比，进口游艇更注重游艇运输商的质量，这直接关系到游艇运输的成本、安全和效率，一个专业的游艇物流商，不仅要能够整合资源以降低物流成本，而且利用专业运输设施和人员保证游艇受到小的磨损，更重要的是，可以在预定交船期内抵港，让艇主早日迎来自己的爱艇。

本厂通过了省级产品合格认证，厂区的生产能力：

1、可以建造船各种规格脚踏、手划、快艇、电瓶船、画舫等船只。

2、可建造各种豪华旅游客船。

3、可以建造各类木制及玻璃钢渔船、旅游业船舶。

4、可以生产各种规格的玻璃钢制品、定做各种玻璃钢模具。

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